L’Assistant Machine Electricien doit au–delà des fonctions propres de Maître Machine représenter l’aboutissement du professionnalisme dans son secteur d’activité. Il doit être charismatique et savoir encadrer le tutorat dans son service. Avec le Chef Mécanicien, il participe activement à l’évaluation du personnel machine. Le Maître Électricien est sollicité pour effectuer des travaux liés à la conduite et à l’entretien des installations du navire. Il est responsable des travaux d'entretien (maintenance préventive et corrective) définis par le Second Mécanicien. Il participe aux rondes journalières et rend compte de toute anomalie remarquée ou suspicion d’anomalie. Il peut être amené à travailler en dehors des heures sur alarme ou avarie. Il doit connaître le lieu de rangement des consommables, outils, notices, plans et du guide d’exploitation machine. Il est le responsable de la gestion des consommables électrique dont il tient les inventaires à jour et définit ses souhaits d’approvisionnement auprès du Chef Mécanicien. Il doit connaître les circuits assèchement et incendie du navire sur lequel il navigue ainsi que l'emplacement des moyens d'arrêt d'urgence. Il doit connaître le réseau électrique et les installations de production et de distribution de l'électricité. Dans le cas d'une propulsion électrique, il doit en connaître le principe et les fonctions principales. Il est responsable de la propreté des locaux techniques électriques et de la gestion de son l'outillage. Il signale toute survenance d’alarme à ses supérieurs hiérarchiques et si besoin il l’acquitte. Il est amené à manipuler des installations/produits/énergies plus ou moins dangereux, c’est pourquoi le port de ses EPI (Équipements de Protection Individuels) et le respect des consignes de sécurité sont indispensables.